广西改性增强挡板座|改性增强轨距块制造工厂

5.17承载鞍和导框间隙须符合表5-4规定

英国潘得路公司研发了多种用于无砟轨道的钢轨扣件



 昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。

公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前合格的产品交付给我们的客户。

轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝（包括简支梁与简支梁缝）区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处，主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体，以适应端部结构变形，结构形式视工程部位的不同而有所区别

支承体挡肩方式的挡肩及预埋铁座方式预埋件周围的混凝土有足够的强度



垫圈或连续垫板厚度应符合以下要求:

M24及以下规格的度螺栓连接副垫圈或连续垫板厚度不宜小于8mm;

M24以上规格的度螺栓连接副,圈或连续垫板厚度不宜小于10mm;

冷弯薄壁型钢结构,垫圈或连续垫板厚不宜小于连接板(芯板)厚度全部裂纹（宽度大约10cm)用适当的灌浆化合物密封以免从轨底表面流出灌浆材料





根据具体项目的特殊性和复杂性，事先有针对性地综合考虑整体系统集成技术方案、整体系统适应性、整体系统联调、整体系统评价，对于顺利进行客运专线建设，尽快形成与完善具有自主知识产权和我国特点的客运专线的技术体系，成功建成的客运专线至关重要