天津WJ-1型水泥枕套管工厂

来源：昆山艾力克斯铁路配件有限公司 时间：2024-05-21 04:34:42 [举报]

天津WJ-1型水泥枕套管工厂
10.轨下基础为木岔枕铁路木枕填充件，涉及铁路部件领域

 昆山艾力克斯是一家从事生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

理论研究和试验结果表明,要做到这一点,扣件节点垂向刚度应以20kN/mm左右为宜,亦即采用低刚度的轨下胶垫
在城市轨道交通中为了免维修、减少工作量，在某些轨道结构中为了加强轨道结构强度，使用了整体道床、板式轨道--将轨枕和道床浇筑成一体的轨道结构

埋套管是一种预埋组合件，主要是通过在预制品（如水泥枕木、桥梁、建筑等）中安装固定后，其表面的螺纹与预制品形成溶合后，再由螺栓或螺钉与其配合使用，起到固定紧固其他物件的作用。预埋套管材质：尼龙玻纤（PA66+GF）、塑料（HDPE)、铸铁等。生产工艺是：注塑机射出成型，和轨距块的生产工艺一样。铸铁件生产则使用球墨铸造工艺制造。
它说明,降低轨下胶垫刚度对减小轮轨动力和轨下基础振动都是十分有利的,并且由于是单调对应关系,即轨下胶垫刚度越小,轮轨动力和基础振动越小具有良好的减振性能，无砟轨道扣件应具有比有砟轨道扣件更好的弹性，但弹性又不能无限制提高，否则会导致列车通过时钢轨倾翻很大从而动态轨距扩大影响列车的平顺性

由于铁垫板不设挡肩,只靠S形弹片本身支承钢轨底部边棱来保持轨距,一旦螺栓松弛,就会造成钢轨侧向支承不稳定

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