关键词 |
闸瓦钎,闸瓦插销,闸瓦钎子,闸瓦瓦钎 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
ALEX/艾力克斯 |
加工定制 |
是 |
是否标准件 |
非标准件 |
样品或现货 |
样品 |
材质 |
碳钢/弹簧钢 |
表面处理 |
客户 |
头型 |
定制加工 |
应用范围 |
铁路用紧固件 |
山西弹簧钢闸瓦钎、货车闸瓦插销制造厂家
3.垫板工作电阻测试:
3.1试样:为成品垫板。
3.2试验仪器:高值绝缘电阻仪。
3.3实验步骤:将待测垫板放在两块电极A、B间,接通电源,指示灯亮后进行预热,调整仪器并按规定步骤进行测试。
4.静刚度试验:
4.1试样:为垫板产品,每组试样不得少于5块。
4.2试验设备:采用200kN或300kN试验机。
4.3试验步骤:
①将准备好的试样放在底板上,予加静载140kN,卸载,停留10s,再一次加载140kN,卸载,而后正式进行试验。安装轨距挡板安设4号和6号轨距挡板,
垫片类型和操作压力、操作温度一样,都直接对紧固件材料强度提出了要求。适用于轻负荷安装用。 利用普通丝锥攻螺纹是加工螺纹的一种,也是攻丝常用的一种加工,同时又是一种具有较强性的加工,一名合格的钳工熟练和应用其加工,并能正确处理加工中遇到的各种问题。 对议付行寄单、议付背书和索偿的指示。 5) 紧固件其他方面的:如紧固件术语方面的,紧固件产品重量的等。?
弹簧钢闸瓦钎在正常组装时须将弹条转180°,使弹条前端扣压钢轨,弹条后端放置在轨距挡板后端的凹槽中,这样给弹条的安装作业带来了麻烦。为此,20世纪80年代末,又将扣件作了重大改进,采用了SKL14弹条扣压钢轨,并采用工程塑料制造轨距挡板,取消了轨距挡板座,称SKL14型扣件。与原SKLI型弹条不同,SKL14弹条中肢加长,中肢后部收窄。扣件预组装时,可将弹条两侧肢前端放置在轨距挡板前端的肋墙上,而将弹条的跟端放在混凝土枕的挡肩上。 e) 紧固件产品试验方面的:具体规定上述各种性能要求试验方面的内容。度螺栓的预拉力是通过拧紧螺帽实现的。委托人对代理人的中,应明确说明代理销售商品的类别和型号,代理则明确其业务的地理范围,并约定代理协议有效期限,或者规定中止条款。特别是在低温罐区、球罐区、应力腐蚀严重区采用耐蚀性好的钢, 2、在断入物上焊接一铁棒,然后拧出。
1.一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,包括钎体(1),其特征在于:所述钎体(1)正面的上部开设有直槽口(2),所述钎体(1)正面的中部开设有卡槽(3),所述钎体(1)正面的底端开设有等距离排列的防滑槽(4),且钎体(1)的底端呈波浪状。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)正面的中部开设有等距离排列的防滑线(5)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)为合金钢材质,且钎体(1)锻压而成。
渡线从形式上可分为平行线间的单渡线、缩短渡线,行线间的交又渡线、缩短交叉渡线,不平行线间的单渡线,曲线间的单渡线等。常见的单渡线为平行线间的单渡线,交叉渡线有时两线不平行单渡线的线间距变化较大,且一般不单出图,采用两组单开道岔在现场铺设时进行调整。交叉渡线的线间距为标准线间距,分为5.0、5.3m、5.5m和6.5m四种,均编制的通用图,可以按图铺设。但当两线不平行且采用凝土岔枕时,需特别注意核实道岔部件与岔枕是否配套,否则现场难以调整。弹条I型扣件弹条分A、B两种类型,
5.6鞍面径向(半径)磨耗大于0.5mm时更换为新品;鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。
6下旁承组成
6.1尼龙摩擦板原型厚度12mm,破损、顶面磨耗大于3mm时更换。
6.2橡胶体可有龟裂,但表面裂纹深度大于5mm或长度大于周长的50%时更换。
6.3橡胶体和金属体可存在剥离,但连续剥离长度大于上、下表面圆周周长的33%或累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的50%时更换。
6.4旁承体上、下部底平面的距离A小于10mm时更换为新品;使安装板限位滑动,
全国闸瓦钎热销信息