关键词 |
铁路轨距块,尼龙轨距块,绝缘轨距块,尼龙档板座 |
面向地区 |
品牌 |
ALEX/艾力克斯 |
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加工定制 |
是 |
是否标准件 |
非标准件 |
样品或现货 |
现货 |
材质 |
塑料、钢铁 |
表面处理 |
根据客户需求 |
头型 |
定制加工 |
应用范围 |
铁路用紧固件 |
黑龙江聚酰胺66轨距挡板|绝缘轨距块生产厂家
(1)尖轨轨距加宽,允许速度不大于120m/h的道岔应按不大于6%的递减率递减至基本轨接头答：相同点为两者均采用了常接触式弹性旁承，上、下心盘间安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧
昆山艾力克斯是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
顶板的钢轨承载面平整,并设有:40~1:20的轨底坡,以使钢轨中心受载或轨枕受力均衡,轨头垂直磨耗均匀
6重整启动压机合模、放气6-10次、直到无气体结束，进入保温、保压状态
轨距块是轨道扣件中连接件的一部分，是要承担调整轨距和绝缘钢轨与地面的电流连接作用。轨距块主要是由注塑机射出成型生产制成，材料主要是尼龙PA+玻璃纤维GF组成，也称改性增尼龙。轨距块的颜色取决于客户要求，在原料颗粒中加入一定的色粉便可生产出所需要的颜色。
我国一般要求胶垫老化刚度增长率不宜大于30%便于安装、整体性、无需垫圈、拆卸方便、可重复使用、中碳钢制成、可与8.8级，10.9级以及其他度的螺栓配合使用、通过美国-MIL-STD1312VibrationTest7.Results检测通过JunkerTest检测、通过DynamicTest检测
(2)度螺栓连接副进场验收检验批划分宜遵循下列原则
1)与度螺栓连接分项工程检验批划分一致;
2)按度螺栓连接副生产出厂检验批批号,宜以超过2批为1个进场验收检验批,且不超过6000套;
3)同一材料(性能等级)、炉号、螺纹(直径)规格、长度(当螺栓长度不大于100mm时,长度相差不大于15mm,当螺栓长度大100mm时,长度相差不大于20mm可视为同一长度)、机械加工、热处理工艺及表面处理工艺的螺栓、螺母、垫圈为同批分别由同批螺栓、螺母及垫圈组成的连接副为同批连接副
苏州本地尼龙轨距块热销信息
