关键词 |
铁路道钉,螺旋道钉,螺纹道钉,铁路螺钉 |
面向地区 |
安徽低碳钢螺旋道钉、Ss17木螺纹道钉公司
钢轨扣件功能及分类方法
1、扣件的功能及作用
扣件是轨道重要组成部件,钢轨与轨枕通过扣件联结在一起。扣件的作用是固定钢轨正确位置,阻止钢轨的纵向和横向位移,防止钢轨倾翻,同时还能提供必要的弹性、绝缘性能,对轨距、水平有一定的调整能力,并且结构尽量简单、便于制造、施工和维修等。预埋套管材质:尼龙玻纤(PA66+GF)、塑料(HDPE)、铸铁等。
生产工艺是:注塑机射出成型,和轨距块的生产工艺一样。铸铁件生产则使用球墨铸造工艺制造。
什么是尼龙,尼龙是美国的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其领导下的一个科研小组研制出来的,是世界上出现的种合成纤维。
安装时弹条中肢入孔位置要放平、放正,然后经过调整使过程保持稳定。
(一)大径/牙外径(d1),为螺纹牙顶重合的假想圆柱直径。螺纹大径基本代表螺纹尺寸的公称直径。
(二)小径/牙底径(d2):为螺纹牙底重合的假想圆柱直径。
(三)牙距(p):为相邻牙在中经线上对应两点的轴向距离。在英制中以每一英寸(25.4mm)内的牙数来表明牙距。
钻尾螺丝:钻尾螺丝有CSD(机械牙),BSD(自攻AB牙)两种。其牙距或
牙数可分别参考机械螺丝(CSD牙)和自攻螺丝(BSD牙)。
(四)道岔区轨枕埋入式无砟轨道1975年在结构上及四根尖轨的联结方式上做了改进,1984年以后设计的式交分道岔双转辙器尖轨及活动心轨采用AT轨制造,扣件改为刚性分开式扣件,缩短了钝辙叉中部轨距线中断距离,提高了道岔的稳定性。既有线提速以后,也设计了部分提速道岔标准的复式交分道岔,其主要特征是采用分开式弹性扣件和混凝土岔枕。低碳钢螺旋道钉
为使钢轨伸缩调节器范围内整体竖向刚度均匀,并保持与区间扣件的竖向刚度一致,时速250km钢轨伸缩调节器弹性垫板计静刚度为50kN/mm,时速350km无砟钢轨伸缩调节器弹性垫板设计静刚度为25kN/m。假定两批产品的不合格品率相同。
主营行业:紧固件、连接件 |
公司主营:铁路弹条,铁路道钉,铁路螺栓,其他紧固件--> |
主营地区:苏州市昆山市城北大道1255号 |
企业类型:私营独资企业 |
注册资金:人民币1000万 |
公司成立时间:2014-04-11 |
员工人数:301 - 500 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2014-01-11 至 2044-04-10 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:苏州市昆山行政管理局 |
品牌名称:ALEX/艾力克斯 |
主要客户群:铁路轨道建造商或铁路配件经销商 |
年营业额:人民币 1 亿元/年以上 |
年出口额:人民币 1 亿元/年以上 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:轨道扣件系统、铁路弹条、轨道扣板(压板、轨卡)、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板(道夹板、轨道接头夹板)、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块(绝缘轨距块)、铁路预埋套管(塑料套管、尼龙套管、绝缘套管)、轨道橡胶垫板(绝缘垫板、塑胶垫板、减震垫板)、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。 |
厂房面积:15000平方米 |
月产量:2000吨 (美) |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:215316 |
公司电话:0512-83639018 |
公司传真:0512-83639019 |
公司邮箱:info@ksalex.com |
公司网站:http://cn.ksalex.com |